Председатель правления ФНБ «Самрук-Қазына» Нурлан Жакупов прокомментировал сообщения о перелётах руководителей «КазМунайГаза» (КМГ) на частных самолётах. Он заявил, что идёт уточнение информации и фонд не вмешивается в оперативную деятельность дочерних компаний, однако «поставил вопросы» ответственным лицам. По словам Жакупова, использование бизнес-джетов возможно лишь в экстренных случаях; сам он летает регулярными рейсами.
С чего начался скандал
19 сентября 2025 года издание Orda.kz опубликовало расследование: по его данным, топ-менеджеры КМГ для служебных поездок используют бизнес-джеты Bombardier Challenger, стоимость одного перелёта — от $50 до $100 тысяч. Материал сопровождался деталями маршрутов и стоимости, что вызвало бурную дискуссию в соцсетях.
Ключевые тезисы Жакупова
- Фонд запросил разъяснения и примет решения по итогам проверки.
- «Самрук-Қазына» не вмешивается в оперативную деятельность портфельных компаний.
- Бизнес-джеты допустимы только в экстренных случаях.
- Сам Жакупов пользуется регулярными авиалиниями.
Почему тема болезненна
Резонанс усилила официально заявленная ранее линия на экономию государственных расходов и «жизнь по средствам». На этом фоне любые сообщения о дорогих перелётах в нацкомпаниях воспринимаются особенно остро.
Реакция и официальные ответы
Тему активно обсуждали редакции и паблики, ставя вопрос о соответствии подобных трат корпоративным стандартам государственных компаний. На момент публикации предметного опровержения по сути претензий от КМГ в открытых источниках не зафиксировано; официальные коммуникации компаний фокусировались на отраслевых новостях.
