Астана, 28 мая. В Казахстане меняют принципы машиностроения. Мажилис принял во втором чтении закон, который должен усилить позиции отечественных заводов, привлечь инвестиции и сократить зависимость от импортного оборудования и комплектующих, передаёт агентство KZ24news.
Главное изменение — запуск института промышленных кластеров с господдержкой. Если раньше предприятия должны были находиться рядом друг с другом, то теперь это требование убирают. Власти заменяют понятие «территориальный кластер» на «промышленный кластер». Это позволит заводам из разных регионов объединяться в единые производственные цепочки.
Для отрасли это важный поворот. Казахстанское машиностроение много лет сталкивается с одной проблемой: предприятия работают разрозненно, а значительная часть оборудования и компонентов закупается за рубежом. Новый механизм должен помочь компаниям совместно производить продукцию с более высокой добавленной стоимостью внутри страны.
Фактически речь идёт о попытке создать в Казахстане полноценную промышленную экосистему. Например, один завод сможет выпускать детали, другой — заниматься сборкой техники, третий — поставлять электронные системы. При этом предприятия смогут находиться в разных областях страны, а не в одном индустриальном парке.
Ещё одна важная часть закона касается контроля за использованием казахстанских материалов и оборудования на объектах, которые строятся за государственные деньги. Для этого создадут специальные комиссии по мониторингу. Они будут следить, насколько подрядчики действительно используют отечественную продукцию.
Для местных производителей это означает дополнительный рынок сбыта. Государственные стройки и проекты квазигоссектора — один из крупнейших источников заказов в стране. Если механизм заработает эффективно, казахстанские предприятия смогут получить больше контрактов и снизить давление со стороны иностранных поставщиков.
Отдельный блок поправок касается расширения списка приоритетных производств с высокой добавленной стоимостью. Власти делают ставку не просто на выпуск сырья или простую сборку, а на более технологичную продукцию, которая может конкурировать на внешних рынках.
Также усиливается регулирование рынка лома и отходов цветных и чёрных металлов. Для машиностроения это стратегический вопрос. Металл остаётся базовым ресурсом для отрасли, а контроль над его сбором и реализацией напрямую влияет на себестоимость производства внутри страны.
Новый закон показывает, что Казахстан постепенно смещает акцент с сырьевой экономики на промышленное производство. Для ЕАЭС это тоже важный сигнал: республика пытается занять более сильные позиции в региональной индустрии и увеличить экспорт продукции машиностроения. Если реформы заработают на практике, страна сможет не только нарастить внутреннее производство, но и усилить конкуренцию за рынки Центральной Азии и Евразийского союза.
