Каботажные перевозки подразумевают право иной страны совершить перелеты по внутренним рейсам. К такому шагу Россию может подтолкнуть проблема с авиапарками. Дефицит судов заставляем приглашать авиакомпании дружественных стран на те маршруты, где раньше законодательно работали только местные предприятия.
О том, как идут переговоры с Казахстаном рассказал Министр транспорта РФ Роман Старовойт.
Вопросы чиновнику журналисты задавали в рамках XI Международной специализированной выставки «Дорога 2024» в Екатеринбурге, куда глава Минтранса РФ прибыл накануне. Он рассказал, что дефицит судов наблюдается во всем мире. Проблемы с запчастями и ресурсами возникли не только в РФ и не только из-за санкций. У Airbus сотни судов во всем мире выведены с рейсов из-за выявленных проблем с двигателями, и пока компания не может их решить.
Россия же испытывает серьезный дефицит из-за своего размера. Именно в РФ авиаперевозки наиболее актуальны, как быстрый способ перемещения между многочисленными и удаленными регионами.
Каботажные перевозки от компаний, представляющих дружественные страны — хороший выход из ситуации. Ключевым партнером в этом вопросе может оказаться Казахстан, нарастивший авиаподвижность только в этом году на 35%. Для казахстанских же компаний открытие таких направлений может стать серьезным источником прибыли, — заявил Старовойт.
