Лётчик Нуркен Абдиров направил свой горящий самолёт прямо в колонну вражеской техники. Он мог спастись. Мог катапультироваться. Но выбрал другое — погибнуть, чтобы остановить врага.
Зачем человек идёт на такой шаг? Что должно быть внутри, чтобы в критический момент отказаться от жизни — ради других?
Имя Нуркена Абдирова не так часто звучит, как должно бы. А ведь за его подвигом — не только храбрость, но и чистая, без остатка, любовь к своей земле, к тем, кто сражался рядом. Его история — это не просто часть войны. Это человеческий выбор, который трогает даже спустя десятилетия.
Простое начало великого человека
Нуркен Абдиров родился в 1919 году в маленьком казахском ауле №5, в степях нынешней Карагандинской области. Жил, как и сотни других деревенских ребят: помогал родителям, пас скот, рано узнал, что такое труд. Его детство прошло без громких событий — всё было просто, по-деревенски тихо и строго.
Когда подрос, стал работать в местном колхозе. Позже переехал в Караганду — тогда быстро растущий шахтёрский город. Там трудился в шахте, а по вечерам активно участвовал в комсомольской жизни, был одним из тех, кто не сидел сложа руки.
Он не гнался за наградами, просто умел работать — и хотел приносить пользу.
Именно в Караганде он впервые поднялся в небо. Аэроклуб, куда он записался, изменил его жизнь. Полёты увлекли Нуркена с первой попытки. Он оказался способным, внимательным учеником, и вскоре получил удостоверение пилота. Это было уже не просто увлечение — он выбрал небо.
В 1940 году Нуркена призвали в армию. Когда началась война, его — как и многих — направили на ускоренные курсы военных лётчиков. Учиться приходилось быстро, ведь счёт шёл на недели. Он справился. Уже через два года Нуркен Абдиров был на передовой — за штурвалом грозного Ил-2.
Ил-2 и первые боевые вылеты
Ил-2, на котором летал Нуркен Абдиров, был настоящим зверем в небе. Его прозвали «летающим танком» — и не зря. Бронированный со всех сторон, он мог выдерживать попадания, от которых другие самолёты рассыпались в воздухе. Ил-2 заходил низко над землёй и сыпал огонь прямо на головы врага — по танкам, по пехоте, по технике. Управлять такой машиной было непросто, особенно под плотным зенитным огнём. Но именно за штурвал такого самолёта сел Нуркен, когда попал на фронт.
Его первые вылеты пришлись на осень 1942 года. Молодой лётчик сразу показал себя. Он не ждал приказов, не искал лёгких задач. Удар за ударом — по вражеским колоннам, по укреплениям, по переправам. Всего за несколько недель Абдиров совершил 16 боевых вылетов. Это был не просто рекорд, это был знак: перед ними не новичок, а настоящий боец.
Каждый вылет Нуркена — это не статистика. Это разбитые танки, уничтоженные склады, сорванные атаки. Это жизнь солдат на земле, которых он прикрывал с воздуха. Он не был звездой штаба, но имя его быстро узнали в полку. Его уважали не за слова, а за дело.
С каждым новым вылетом он не просто воевал — он приближал Победу.
Последний полёт — подвиг навсегда
19 декабря 1942 года. Ростовская область. Над хутором Коньков идёт ожесточённый бой — наши штурмовики атакуют колонну немецкой техники. В небе — и Нуркен Абдиров на своём Ил-2. Это его семнадцатый боевой вылет. Он идёт на цель уверенно, как всегда.
Но в этот раз всё пошло иначе. Зенитный снаряд попадает в двигатель, и самолёт вспыхивает. Огонь охватывает кабину, машина теряет управление. Шансов дотянуть до своих — почти нет. Ил-2 превращается в пылающий факел.
Нуркен понимает: это конец. Но у него остаётся выбор. Он может попытаться катапультироваться. Или… сделать последний удар. Он отдаёт приказ своему воздушному стрелку Александру Комиссарову — прыгать. Но Комиссаров отказывается. Остаётся до конца.
Нуркен не отступает. Он берёт пылающий Ил-2 под контроль — насколько это ещё возможно — и направляет его прямо в самое сердце вражеской колонны. Врезается в танки, в бензовозы, в скопление врага. Мощный взрыв сотрясает землю. Горящий самолёт превращается в орудие последней атаки.
Он погиб. Вместе с ним — его стрелок. Но вместе они уничтожили колонну, которая могла погубить десятки наших солдат. Этот таран стал их последним боем — и вечным подвигом.
Александр Комиссаров — второй герой
О подвиге Нуркена Абдирова невозможно говорить без имени Александра Комиссарова — стрелка, который остался с ним до самого конца.
Младший сержант Комиссаров был его напарником на Ил-2. Парень из Сибири, лётчик из Казахстана — разные судьбы, но один экипаж. Они сражались вместе, доверяли друг другу без слов.
Когда 19 декабря самолёт загорелся, Абдиров приказал: «Прыгай!» — но Комиссаров отказался. Он остался в кабине. Не потому что не мог уйти, а потому что не захотел бросить товарища.
Это был поступок настоящего человека. Один самолёт, два сердца — один подвиг на двоих.
Что оставил после себя герой
После боя, в котором погиб Нуркен Абдиров, его подвиг сразу стал известен в полку, а потом — по всей стране. За мужество и самоотверженность ему посмертно присвоили звание Героя Советского Союза — высшую военную награду.
Но главное, что он оставил, — это память. Живую. Настоящую.
О нём писали газеты, говорили по радио. Поэт Сапаргали Бегалин посвятил ему поэму «Крылатый казах». История простого парня из аула, ставшего символом мужества, тронула сердца тысяч людей.
В 1943 году заключённые Карлага собрали средства на новый Ил-2, который назвали «Нуркен Абдиров». Даже за колючей проволокой его подвиг вдохновлял.
Имя Абдирова носят улицы, школы, проспекты. В Караганде стоит памятник, в Алматы и на его родине — бюсты и мемориальные доски. В Ростовской области, рядом с местом последнего боя, установили памятник, а его мама, Багжан, побывала там после войны. Жители станицы вручили ей казацкий платок — знак глубочайшего уважения.
Имя Абдирова высечено на Мамаевом кургане. В 2019 году в Казахстане вышла марка с его портретом, снят фильм. Память о нём — не просто история. Это гордость.
Он ушёл молодым. Но остался — навсегда.
