Гетеборг, 27 мая. Шведский автоконцерн Volvo объявил о сокращении 3000 офисных сотрудников — инженеров, HR-менеджеров и специалистов по коммуникациям. Это 15% офисного персонала компании. Решение принято в рамках программы реструктуризации на $1,9 млрд, объявленной в апреле, передает агентство KZ24news.
Сокращения затронут прежде всего штаб-квартиру в Гетеборге. Как заявил финансовый директор Volvo Cars Фредрик Ханссон, меры призваны повысить эффективность структуры компании. Однако тайминг говорит о другом: заявление о массовых увольнениях прозвучало спустя несколько дней после того, как экс-президент США Дональд Трамп пригрозил ввести 50% пошлины на импорт из Европейского союза.
Пошлины пока отложены до 9 июля — Вашингтон дал Евросоюзу время для новых переговоров. Но сам факт угрозы активировал защитные сценарии в крупнейших промышленных центрах Европы. До Volvo о масштабных сокращениях сообщил Volkswagen — минус 35 тысяч рабочих мест в Германии.
Почему это важно
Volvo — не просто автоконцерн. Это маркер состояния европейской индустрии. Его шаги отражают не только внутренние сложности, но и тревожные геоэкономические сигналы: компании адаптируются к возможному повторению эры протекционизма.
Решение о сокращении — превентивная мера на фоне высокой неопределённости: стагнации спроса, роста затрат и угрозы торговой войны с США. Если пошлины Трампа будут введены, под удар попадёт не только автопром, но и вся производственная цепочка ЕС, включая поставщиков в Центральной и Восточной Европе.
Для Евразийского региона это означает как минимум два последствия:
Снижение спроса на сырьё и комплектующие — в цепочках производства автомобилей активно задействованы предприятия из стран СНГ и Азии.
Рост конкуренции за рынки — европейские автоконцерны будут искать выход на альтернативные рынки, включая Центральную Азию, Турцию и страны Персидского залива.
Что дальше
Volvo первой переходит в режим сдерживания. Но если торговая напряженность усилится, за ней последуют другие. Европейский автопром — один из крупнейших потребителей металлов, электроники, труда и логистических услуг по всему евразийскому поясу. Любой сбой в его работе — это волна по всей цепочке.
