Вторник, 18 февраля, 2025
ДомойНовостиПроишествияПредварительный отчет по катастрофе Embraer-190 под Актау: повреждения в киле, посторонние объекты...

Предварительный отчет по катастрофе Embraer-190 под Актау: повреждения в киле, посторонние объекты и данные с черных ящиков

Актау, 5 февраля. 25 декабря 2024 года произошло одно из самых трагичных авиационных происшествий в Центральной Азии — катастрофа самолета Embraer-190 авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL), выполнявшего рейс Баку — Грозный. Лайнер потерпел крушение при экстренной посадке всего в трех километрах от аэропорта Актау. На борту находились 62 пассажира и 5 членов экипажа, из которых 38 погибли. Эти события стали настоящим шоком для авиационного сообщества и требуют тщательного расследования, которое в соответствии с Конвенцией ИКАО возглавил Казахстан.

Тщательно изучая обстоятельства катастрофы, расследующие органы Казахстана опубликовали предварительный отчет. Основное внимание в нем уделено найденным повреждениям на борту самолета, которые могут дать ключ к пониманию причин трагедии.

В корпусе воздушного судна выявлены многочисленные сквозные повреждения, что указывает на серьезные нарушения в структуре самолета. При этом особое внимание было уделено повреждениям, обнаруженным в киле и стабилизаторе — критически важных для поддержания устойчивости и управляемости воздушного судна.

Экипаж, перед тем как связаться с диспетчерами, сообщил о сильном ударе и взрыве в районе задних кресел, что свидетельствует о возможной катастрофической утрате целостности самолета в момент полета. Более того, на месте повреждений были обнаружены большие количества посторонних объектов, извлеченных из глухих повреждений в киле. Эти данные могут намекать на наличие внешнего воздействия — будь то повреждения от внешних объектов или аварийных ситуаций на борту.

Кроме того, на этом этапе расследования рассмотрены данные с черных ящиков самолета, которые были успешно извлечены и переданы властям Казахстана для дальнейшего анализа. Важным элементом расследования является то, что все выводы, сделанные до завершения работ, носят предварительный характер. Невозможно исключать, что на основе новых данных появятся дополнительные версии и уточнения, касающиеся того, что стало причиной крушения.

Представители авиационного сообщества, а также специалисты в области расследования авиационных происшествий, с особым вниманием следят за развитием ситуации. Каждая деталь, особенно касающаяся возможных дефектов в конструктивных элементах самолета, может быть решающей в установлении причин трагедии. На данный момент важно, чтобы в ходе расследования не только были разобраны все технические аспекты, но и учтены все возможные факторы, начиная от внешнего воздействия до ошибок на борту.

По мере поступления новых данных окончательный отчет по расследованию будет подготовлен, но уже сейчас очевидно, что трагедия под Актау — это событие, которое требует не только глубокого анализа и восстановления причин, но и возможных изменений в правилах безопасности воздушных перевозок.

Советуем посмотреть

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

События дня

Самое популярное