Китайские инженеры добились первого в мире полёта мини‑реактивного двигателя, собранного полностью методом аддитивного производства. Государственная Aero Engine Corporation of China (AECC) провела испытание лёгкого силового узла тягой 160 кг, который поднялся на 4000 м над пустынными просторами Внутренней Монголии.
Вся конструкция мотора— от компрессора до лопаток турбины— была вылеплена послойно, что позволило добиться сложных внутренних каналов и облегчить корпус без потери прочности. Перед испытанием специалисты применили цифровую оптимизацию формы деталей, сократив их массу и повысив устойчивость к высоким температурам.
Технология 3D‑печати уже давно используется мировыми лидерами вроде GE Aviation и Pratt & Whitney для отдельных компонентов, но Beijing впервые продемонстрировал возможность создать полноценный реактивный двигатель целиком методом послойного наплавления металла. Сейчас на очереди сертификация, проверка долгосрочной выносливости и оптимизация процессов контроля качества.
В будущем Китай намерен масштабировать эту разработку для дронов и лёгких самолётов, а также сократить зависимость от зарубежных двигателестроительных технологий. Для перехода к крупным силовым установкам потребуются новые сплавы и дальнейшие инженерные усовершенствования.
