К 2027 году Казахстан завершит строительство новой железной дороги Аягоз — Тачэн, которая соединит страну с Китаем и значительно увеличит объемы перевозок между этими двумя экономическими центрами. Этот проект может стать одним из важнейших шагов на пути становления Центральной Азии как ключевого логистического пространства мировой экономики.
Аким области Абай Нурлан Уранхаев, выступая на брифинге Службы центральных коммуникаций, подчеркнул, что новая железная дорога протяженностью 272 км, проходящая от поселка Бахты до китайского города Тачэн, позволит увеличить объем грузоперевозок до 20 млн тонн в год. Дополнительно, откроется еще один таможенный переход на границе с Китаем, что облегчит и ускорит прохождение товаров через границу.
Проект стоимостью около 577,5 млрд ₸ будет финансироваться за счет частных инвестиций. Уже завершены технико-экономическое обоснование и процесс трассировки, который изначально был сложен из-за труднодоступных участков на пути. Как отметил Нурлан Уранхаев, для защиты земель от спекуляции на территории строительства введён мораторий на их продажу и переоформление.
Строительство будет сопровождаться созданием новых рабочих мест: по мере запуска основных этапов потребуется до 1700 специалистов, причем на первых позициях предусмотрено привлечение местных жителей.
Этот проект не только укрепит экономическую взаимосвязь Казахстана и Китая, но и существенно повысит транзитный потенциал всего Центрально-Азиатского региона. Железнодорожный путь, пролегающий через территорию Казахстана, станет альтернативой традиционным морским маршрутам, сокращая сроки доставки грузов и предлагая более стабильный и безопасный вариант для транспортировки. В условиях глобальной нестабильности и поиска новых логистических маршрутов, Казахстан уже сегодня заявляет о себе как о будущем логистическом узле, который соединяет рынки Запада и Востока.
