Астана, 29 января. Казахстан начал реализацию проекта по строительству железнодорожного коридора через Афганистан, который обеспечит прямой выход к портам Пакистана и Индийского океана. Маршрут «Тургунди — Герат — Кандагар — Спин-Болдак» оценивается в $500 млн и рассматривается как ключевой элемент транснационального транспортного коридора Центральная Азия — Южная Азия, передаёт агентство KZ24news.
По данным Qazaq Logistics, новая железная дорога позволит Казахстану сократить путь к южным рынкам, уменьшить зависимость от северных и каспийских маршрутов и создать альтернативу традиционным транзитным направлениям.
Вице-министр транспорта Жанибек Тайжанов сообщил, что проект продвигается по плану. В феврале планируется подписание трёхстороннего меморандума между Казахстаном, Афганистаном и ОАЭ. Отдельное соглашение будет подписано с Пакистаном, который уже поддержал маршрут.
Экономическая значимость проекта заключается в нескольких ключевых моментах. Во‐первых, Казахстанский экспорт в Южную и Юго-Восточную Азию получит более короткий путь, что позволит сократить стоимость перевозок и время доставки.
Во‐вторых, новый маршрут снижает зависимость от северных и каспийских коридоров, укрепляя устойчивость цепочек поставок. В-третьих, проект усиливает экономические связи с Афганистаном, Пакистаном и ОАЭ, открывая новые инвестиционные возможности.
Наконец, железная дорога имеет долгосрочный потенциал: она может стать базой для расширения транспортной сети в Южную Азию, стимулируя экспорт товаров, включая сельхозпродукцию и промышленную продукцию.
Проект превращает Казахстан из транзитной страны в логистический хаб Центральной Азии с прямым доступом к Индийскому океану. Это стратегическое решение укрепляет позиции республики на глобальных рынках и снижает риски зависимости от традиционных транспортных коридоров.
