Казахстан рассматривает возможность расширения альтернативных маршрутов для вывоза нефти на фоне временных ограничений со стороны Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). В Министерстве энергетики отмечают, что ограничения уже повлияли на распределение экспортных потоков: часть сырья пришлось перенаправить на другие направления.
В июле казахстанскую нефть отправляли через порт Актау, а также по маршрутам Атасу — Алашанькоу и Атырау — Самара. Теперь власти изучают дополнительные возможности, которые позволили бы снизить зависимость от одного основного экспортного направления и сохранить стабильность поставок.
Среди рассматриваемых вариантов — увеличение объёмов транспортировки по нефтепроводу Баку — Тбилиси — Джейхан, доставка сырья через Каспийское море с последующей транспортировкой по территории Азербайджана, а также использование маршрута Баку — Супса.
Маршрут через Баку — Тбилиси — Джейхан уже используется для экспорта казахстанской нефти. В настоящее время по нему ежегодно поставляется около 1,2 млн тонн сырья. При этом Азербайджан заявил о готовности увеличить объём приёма до 2,2 млн тонн в год.
Таким образом, потенциальное расширение пропускных возможностей может добавить ещё около 1 млн тонн к ежегодному экспорту Казахстана через этот маршрут.
Поиск дополнительных направлений приобретает особое значение в условиях временных ограничений КТК, через который традиционно проходит значительная часть казахстанского нефтяного экспорта. Новые маршруты могут стать дополнительным инструментом для перераспределения потоков и обеспечения бесперебойных поставок на внешние рынки.
При этом окончательные объёмы и условия использования альтернативных маршрутов будут зависеть от достигнутых договорённостей с партнёрами и технических возможностей существующей инфраструктуры.
