В Актау снова возникли очереди за автогазом. Водители жалуются на многочасовое ожидание, таблички «Газ жоқ» и перебои на отдельных заправках. При этом власти и Минэнерго заявляют: дефицита нет, регион обеспечен с запасом.
О проблеме несколько дней подряд сообщала Lada.kz. По данным издания, 27 июня журналисты объехали несколько АГЗС и лично увидели длинные очереди. 28 июня ситуация, по словам автомобилистов, не изменилась: на одних станциях газа не было, на других водители стояли десятками машин.
Что говорят власти
Вечером 28 июня Минэнерго заявило, что Мангистауская и Атырауская области обеспечены автогазом с запасом. По данным ведомства, при заявленной потребности Мангистау в 18 тысяч тонн на июнь региону направили 19,5 тысячи тонн. Дополнительные 1,5 тысячи тонн выделили для покрытия возросшего спроса.
Местные власти также объясняют ситуацию не дефицитом, а повышенной нагрузкой на отдельные АГЗС. По их данным, в Мангистауской области зарегистрировано более 185 тысяч автомобилей, из них почти 104 тысячи оборудованы газобаллонным оборудованием. Летом к ним добавляется поток туристов и транзитного транспорта.
Почему люди всё равно стоят
Главная проблема — разрыв между официальными объёмами и реальной ситуацией на заправках. В отчётах газ может быть, но если он неравномерно распределён, не успел доехать до конкретной станции или быстро закончился на самых загруженных точках, водитель всё равно видит очередь и табличку «Газ жоқ».
Автомобилисты жалуются на большие очереди, а официальные структуры говорят, что критического дефицита нет. По сути, спор идёт не о том, сколько тонн выделено региону, а о том, почему эти тонны не всегда ощущаются на уровне обычной заправки.
Почему это важно
Для Мангистау автогаз — не второстепенное топливо. На нём ездят таксисты, рабочие, предприниматели и семьи, которые каждый день перемещаются между Актау, районами области и пригородами. Когда заправка превращается в часовое ожидание, это бьёт по работе, доходам и обычным бытовым планам людей.
Ситуация показывает простую вещь: фразы «дефицита нет» уже недостаточно. Водителям нужны понятные ответы — где газ есть, когда приходят новые партии, почему одни АГЗС работают, а другие закрываются, и кто отвечает за равномерное распределение топлива по городу.
Пока таких ответов нет, официальная статистика будет сталкиваться с реальностью у колонок: по документам газ есть, но очереди тоже никуда не делись.
