Алматы, 30 сентября. Реконструкция Большого алматинского канала, простаивавшего без воды многие годы, началась летом 2025 года. На проект выделено 12,4 млрд ₸. Подрядчиком выбрано АО «Павлодарский речной порт», ранее известное сорванными сроками работ на Сайране и Большой Алматинке, а также скандалом с кражей гранита с реки, передает агентство KZ24news.
Работы стартовали сразу за проспектом Суюнбая. Строительный забор ограждает основную территорию, но набережная для пешеходов остаётся открытой. На данный момент рабочие вручную заливают бетон на участках спусков к воде, дно канала очищено от ила, но ещё не залито. Парапеты частично разрушены, строительный мусор остаётся на месте, а рядом установлена юрта, вероятно используемая как временное жилище работников.
На участках ближе к проспекту Сейфуллина работы замедлены. Часть бетонных плит выдолблена, после дождей собирается вода, которую пытаются откачать насосами. Старый гранит частично разобран, дальнейшее использование плит пока неизвестно. От Сейфуллина до Жансугурова бетонные работы на момент 26 сентября не проводились, а небольшой погрузчик остаётся в воде.
Реконструкция канала имеет прямое значение для города: она улучшает отвод дождевой воды, снижает риск подтоплений и создаёт более безопасные и удобные зоны для прогулок жителей. Проблемы подрядчика и погодные осложнения могут замедлить сроки работ, но проект остаётся ключевым для восстановления городской инфраструктуры.
