Казахстан уверенно движется вперёд по новым дорогам. За последние семь лет страна словно сшила воедино свои просторы: тысячи километров асфальта связали города и сёла, открыли новые возможности для бизнеса и путешествий, дали импульс развитию регионов.
Всего в Казахстане около 96 тысяч километров автомобильных дорог общего пользования — это огромная сеть, где 25 тысяч километров приходится на республиканские трассы, а более 71 тысячи — на местные дороги. И за минувшие годы она заметно преобразилась: построено, реконструировано и отремонтировано свыше 25 тысяч километров путей. Результат налицо: если в 2019 году лишь 68% местных дорог соответствовали нормам, то сегодня этот показатель вырос до 91%, а по республиканским трассам — с 85% до 94%.
Масштабные изменения коснулись ключевых маршрутов. Дорога «Караганда –Алматы» теперь не просто трасса, а современный транспортный коридор: расширенные участки, обновлённые мосты и путепроводы, новые развязки облегчают путь между крупнейшими городами страны. Аналогичные преобразования прошли на трассе «Талдыкорган –Усть‐Каменогорск» — здесь уложили современное асфальтобетонное покрытие, вдохнув новую жизнь в маршрут.
Особую роль сыграла реконструкция трассы «Калбатау –Майкапшагай»: теперь она обеспечивает удобный выход к границе с Китаем, усиливая транзитный потенциал восточного направления. Не менее важны и другие магистрали — «Костанай –Денисовка», «Актобе –Кандыагаш –Атырау», «Астана –Павлодар», «Актау –Жетібай», «Мерке –Бурылбайтал», «Атырау –Астрахань». Каждая из них укрепляет экономические связи между регионами, делая страну более целостной и динамичной.
Настоящим прорывом стала Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога, открытая в 2023 году. Шестиполосная (местами четырёхполосная) трасса с семью развязками, десятками мостов и путепроводов вывела транзитный транспорт за пределы Алматы, заметно разгрузив город. Этот проект, реализованный в формате государственно‐частного партнёрства, вошёл в историю как один из крупнейших в Центральной Азии.
Не забыты и локальные маршруты: строятся подъездные дороги к аэропорту Кызылорды, к селу Амангельды, ведётся работа над трассой «Караганда –Уштобе –Курлыс». А программа среднего ремонта охватила около 10 тысяч километров республиканских дорог — в этом году обновят ещё 5 тысяч километров, из которых 2 тысячи введут в эксплуатацию до конца года.
Эффект от преобразований уже ощутим: снижаются транспортные издержки, ускоряются грузоперевозки, растёт инвестиционная привлекательность регионов. Через Казахстан проходят восемь международных коридоров общей протяжённостью 13 тысяч километров — страна всё прочнее встраивается в глобальные транспортные маршруты.
Дороги больше не просто связывают точки на карте: они прокладывают путь к процветанию, объединяя людей, бизнес и идеи в единую динамичную систему.
