Тбилиси, 6 августа. В Грузии ускоряется строительство глубоководного порта Анаклия — ключевого звена Среднего коридора, соединяющего Китай, Центральную Азию и Европу. Первая фаза проекта, включающая подготовку площадки, проектирование и сбор материалов, близка к завершению. Генподрядчиком выступает бельгийская компания Jan De Nul, передает агентство KZ24news.
К октябрю 2025 года планируется завершить временную пристань. Установлена инфраструктура для производства бетонных X-блоков, еженедельно изготавливается до 240 единиц. Также завершается проектирование волнолома, ведутся замеры дна и установка систем мониторинга.
Следующий этап — углубление морского дна и создание акватории для приёма судов. Он стартует осенью 2025 года и завершится в 2027-м. После ввода в эксплуатацию порт сможет обрабатывать до 600 тысяч контейнеров в год.
Порт Анаклия — это не просто альтернатива Поти, но и перспективная черноморская точка выхода для казахстанского экспорта. На фоне геополитических турбулентностей проект может перераспределить региональные логистические потоки в сторону южных маршрутов, снизив зависимость от российских и иранских направлений.
Казахстан, усиливающий мультимодальное присутствие в Поти и Тбилиси, получает шанс закрепиться в Анаклии — особенно если инвестиционное соглашение с китайско-сингапурским консорциумом будет подписано. Власти Грузии рассчитывают привлечь до $600 млн инвестиций и сохранить контрольный пакет за государством.
В связке с Транскаспийским маршрутом и новым «Сухим портом Тбилиси» Анаклия способна стать новым центром евразийской логистики — с выходом к Черному морю и прямым доступом к европейским рынкам.
