Железнодорожный транспорт обеспечивает 57% грузооборота Казахстана и остаётся базовой опорой логистики страны. На фоне роста транзита, промышленности и экспорта власти ускоряют модернизацию инфраструктуры, подвижного состава и цифровых систем управления, передаёт агентство KZ24news.
Об этом на заседании Правительства сообщили профильные министры и руководство Қазақстан темір жолы.
Обновление локомотивов и снижение износа парка
По данным министра транспорта Нурлан Сауранбаев, в 2014–2019 годах отрасль столкнулась с дефицитом тягового состава. Сейчас ситуация стабилизирована за счёт программы обновления.
Износ локомотивов снизился с 74% до 49%, средний возраст парка — с 30 до 21 года. Поставки новых локомотивов продолжатся до 2028 года.
Масштабная модернизация вокзалов по всей стране
В Казахстане реализуется крупнейшая программа обновления вокзальной инфраструктуры за годы независимости. В проект включено 124 вокзала.
30 вокзалов будут введены до 1 июля работы завершены на 36 объектах обновляется пассажирский парк (более 650 вагонов за последние годы). К 2030 году планируется довести уровень обновления пассажирских вагонов до 90%.
Рост транзита и развитие логистических коридоров
Казахстан усиливает позиции транзитного узла между Китаем и Европой. Через страну проходит до 80% сухопутных грузов этого направления. Транзит вырос с 20 до 33 млн тонн за пять лет. Цель — 67 млн тонн к 2030 году и до 100 млн тонн к 2040 году.
Параллельно расширяется терминальная инфраструктура: действуют 7 объектов и строятся ещё 7, формируя коридоры «Восток — Запад» и «Север — Юг».
Цифровизация и внедрение Smart Rail
Отрасль переходит к цифровому управлению. Формируется единое хранилище данных, готовится внедрение системы Smart Rail на базе искусственного интеллекта.
По словам министра, это повысит эффективность управления перевозками, снизит издержки и усилит безопасность движения.
Рост промышленности и машиностроения
Железнодорожное машиностроение стало одним из драйверов промышленности. По данным министра промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев:
рост производства составил 22,5% объём выпуска — 734 млрд ₸ в отрасли работают 60 предприятий. Рост связан с приходом международных производителей и расширением локализации до 35–40%.
Региональная модернизация инфраструктуры
В регионах ускоряется обновление вокзалов и платформ. В области Абай модернизируют 10 объектов, в Актюбинской области — 7 вокзалов, в Карагандинской области — 10 вокзалов и 4 платформы. В ряде регионов готовность объектов превышает 90%, а сроки ввода сдвигаются на середину и конец 2026 года.
Железнодорожная система Казахстана проходит этап комплексного обновления — от инфраструктуры и подвижного состава до цифрового управления. Это усиливает роль страны как ключевого транзитного узла Евразии и создаёт основу для дальнейшего роста промышленности и экспорта.
