Астана, 9 декабря. Казахстан готовится к внедрению беспилотных грузовых автомобилей с целью развития транзитного потенциала и модернизации транспортной инфраструктуры. Министр транспорта Нурлан Сауранбаев сообщил, что пилотный проект планируется к запуску в 2027 году совместно с соседними странами в рамках ЕАЭС, передает агентство KZ24news.
По словам министра, строительство новых дорог учитывает долгосрочную перспективу — 40–50 лет. Дороги будут оснащены необходимыми датчиками и цифровыми системами, чтобы обеспечить беспрепятственное движение беспилотных транспортных средств. К 2036–2040 годам грузовые автомобили, по прогнозам Минтранса, станут полностью электрическими и смогут работать в формате удлинённых автопоездов без водителей, аналогично уже существующим беспилотным такси в городах.
Переход на беспилотные грузовики предполагает несколько ключевых преимуществ для общества и экономики. Во-первых, автоматизация снизит затраты на перевозки, исключив расходы на водителей. Во-вторых, круглосуточная работа автопилотов ускорит доставку грузов примерно в три раза. В-третьих, использование электрических грузовиков улучшит экологическую ситуацию, снижая выбросы углерода.
Пилотный проект также предусматривает ускорение прохождения границы: беспилотные автопоезда смогут пересекать пункты пропуска без участия человека, что снизит очереди, связанные с паспортным контролем. Это особенно важно для Казахстана как транзитного хаба между странами ЕАЭС и внешними рынками.
В рамках инициативы e-Joldar формируются цифровые паспорта дорог, которые позволят интегрировать беспилотный транспорт в существующую инфраструктуру и обеспечат долгосрочную совместимость с технологиями будущего.
