По мнению Генерального директора Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уильяма Уолша дальнейший отказ от полетов над территорией Российской Федерации ударит по самим авиакомпаниям и всей структуре западной логистики. Заявление прозвучало сразу после рассмотрения Китаем вопроса ослабления антиковидных ограничений, — если такое решение будет принято, Поднебесная возобновит практику переводок по прямым маршрутам с дозаправками на российских аэродромах. Это сократит не только расходы на топливо, но и значительно ускорит логистику, от которой зависит вся торгово-экономическая система. на фоне скорости, дешевизны и возможности увеличить количество рейсов европейские компании окажутся неконкурентоспособными, — уже сейчас представители бизнеса вынуждены ждать сборных рейсов, так как небольшие отправки экономически нецелесообразны из-за длительных окружных маршрутов.
Совершенно неконкурентоспособными на этом фоне станут и предприятия гражданской авиации, — пассажиры не будут выбирать билеты, которые дороже в 3-4 раза и маршруты, занимающие в 2 раза больше времени в угоду политическим играм. Китай просто выбьет целый ряд предприятий с рынка обычной конкуренцией. Уильям Уолш открытым текстом заявил, что Западу надо снимать эту часть санкций ради собственного выживания огромного и налогодоходного сектора экономики. К туристическому сезону этот вопрос придется решить.
