Причиной ЧП стал семибалльный шторм. Два нефтяных танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», на каждом из которых более 4 тысяч тонн мазута, потеряли управление в Керченском проливе. Одно из судов село на мель, в результате чего у него оторвало нос. Погиб моряк.
Второе судно пока дрейфует. Известно, что произошел разлив мазута, но пока из-за плохих погодных условий установить размер экологической катастрофы невозможно.
ЧП произошло в воскресенье 15 декабря. Из-за волн высотой более 3 метров судно начало переламывать пополам. Капитан дал указания отходить на корму и сам направил судно на мель, чтобы дать экипажу возможность спастись.
Оказать помощь пробовал проходящий рядом буксир, но все те же волны не дали возможности подойти поближе к терпящему бедствие кораблю. Часть экипажа удалось снять прибывшим вертолетом МЧС, другим морякам пришлось прыгать за борт, чтобы их могли подобрать с буксира. Сложность составил преклонный возраст некоторых членов экипажа — не все смогли добраться до буксира. Один моряк погиб, 13 переправлены на сушу.
Второе судно продолжает дрейфовать в 7 км от берега. Экипаж находится на борту танкера — это 11 человек. Сейчас к месту кораблекрушения стягиваются спасательные суда, которые будут заниматься ликвидацией последствий разлива мазута. К настоящему моменту задействовано более 50 человек и 11 единиц техники.
