Железная дорога Казахстана за эти несколько последних недель пережила серьёзные потрясения, но успешно прошла экзамен на прочность и выдержку. Ввиду массовых беспорядков, которые имели место в Казахстане и транспортного коллапса, железнодорожные вокзалы в городах Алма-Ата и Нур-Султан были вынуждены перейти на усиленный режим работы.
В то время как остановилось автобусное и автомобильное сообщение, не летали самолёты, а города были окружены блокпостами, жители Казахстана, для того чтобы продолжать привычный ритм жизни — добираться на работу, учёбу, были вынуждены пересесть на поезда. Только они были доступным и безопасным видом транспорта, обеспечивающим сообщение между населёнными пунктами, охваченными беспорядками.
По словам Бекболата Акпанова, который на сегодняшний день занимает должность начальника железнодорожного вокзала «Алматы-2», в дни, когда Казахстан был охвачен массовыми беспорядками, ему приходилось ночевать на работе, чтобы координировать работу сотрудников железнодорожного вокзала. Так, только 8 января было дополнительно организовано целых 16 железнодорожных поездов из Алматы для более чем 8 тысяч людей, которые пожелали покинуть охваченный беспорядками город.
Серьёзная нагрузка пришлась и на столичный вокзал. Но благодаря слаженной работе коллектива, продуманному руководству и логистики удалось добиться того, чтобы пригородные и пассажирские поезда в эти дни курсировали без сбоев и задержек.
Единственные два состава, движение которых было остановлено, это Мангистай-Семей и Кызылорда-Павлодар. В целом было отменено 25 пассажирских поезда, что привело к тому, что сотни людей вынуждены были на узловых станциях ожидать возобновления движения железнодорожного транспорта.
На 14 января, по словам представителей железной дороги Казахстана, всё движение абсолютно восстановлено и поезда движутся по расписанию.
