Астана, 3 января. Эксперты делятся прогнозами о том, как изменится ценовая динамика в ближайшем будущем. Ситуация на казахстанском авторынке остаётся неоднозначной: с одной стороны — избыток предложения и активная конкуренция, с другой — растущее давление фискальной нагрузки.
По оценке автоэксперта Евгения Кубекова, на цены в 2026 году повлияют ключевые экономические индикаторы: уровень инфляции, волатильность тенге и усиление налогового бремени. В частности, ожидаются повышение НДС, рост утилизационного сбора в связи с увеличением МРП, а также введение налога на роскошь для отдельных категорий авто.
Эти меры, вероятно, приведут к удорожанию импортных машин и комплектующих. При этом в сегменте локально собранных автомобилей и бюджетных моделей цены могут остаться относительно стабильными.
Автожурналист Роман Масленников отмечает, что развитие дилерской сети и расширение ассортимента создают условия для жёсткой борьбы за покупателя. В отличие от прошлых лет, когда дефицит толкал цены вверх, сегодня рынок перенасыщен: склады переполнены машинами, произведёнными или ввезёнными в 2025 году.
Дилеры активно используют скидки, чтобы стимулировать спрос. Особенно это касается моделей, запасы которых превышают текущие продажи. Значимую роль играют китайские бренды: их выход на рынок сдвинул вниз традиционные ценовые ориентиры, ограничив возможности для повышения стоимости со стороны других производителей.
При покупке в кредит скидку стоит оценивать вместе с процентами и дополнительными расходами. Рассчитайте, во сколько обойдётся автомобиль, с учётом первоначального взноса, срока и условий финансирования — в автокредитном калькуляторе.
Эксперт Виктор Марсаков указывает на снижение активности на вторичном рынке, вызванное сокращением покупательской способности. В то же время цены на новые автомобили либо остаются на уровне прошлого года, либо даже снижаются благодаря акциям и спецпредложениям. Однако в 2026 году возможен рост стоимости новых машин — в частности, из‐за планируемого обновления Налогового кодекса. При этом локально собранные модели, вероятно, сохранят ценовую стабильность в первом квартале.
Марсаков скептически оценивает перспективы электрокаров в Казахстане. По его мнению, ажиотаж вокруг них постепенно спадает, а основной спрос останется сосредоточен на бензиновых и гибридных моделях.
Большинство экспертов сходятся во мнении, что текущий момент — наиболее выгодный для приобретения автомобиля. Причин несколько:
- избыток машин на складах дилеров;
- стремление компаний завершить финансовый год с высокими показателями;
- существенные скидки от ряда брендов.
Несмотря на внешне благополучную статистику в более чем 205 тыс. проданных авто за год, на рынке наблюдаются тревожные тенденции, а именно рост просрочек по автокредитам и усиление позиций китайских производителей, вытесняющих конкурентов.
Таким образом, 2026 год может стать периодом умеренного роста цен на фоне сохраняющейся конкуренции и фискального давления. Ключевым фактором останется выбор момента и бренда, способного предложить оптимальное соотношение цены и качества.
Пока нет комментариев — будьте первым.